物流专业论文

物流专业论文1

　　一、物流业的现状及人才的需求

　　从加入WTO以后，我国物流业的发展呈现出新态势，主要表现在三个方面：

　　①迈出对外开放的新步伐，允许国外企业建立采购中心，创办物流企业等。

　　②我国物流发展的主角是国内制造业与商贸业。目前，从物流区域市场上看，广东、江苏、上海等经济发达地区物流产业发展迅猛，已成为区域物流市场快速发展的主要基地。

　　③国内第三方物流企业正蓬勃发展。

　　从物流业发展呈现的态势可以推断出，物流业的快速发展必将会引起物流人才教育的快速发展，因此，物流人才的培养就变得特别必要和迫切。目前社会对物流人才需求主要有三类：一是战略型物流人才，包括教学科研、项目开发、政策制定、规划管理等方面的人才；二是管理型人才，包括从事企业体制管理、发展方向研究等方面的人才；三是各类技术、技能型人才，包括设备操作、维护、信息加工、整理等方面的人才。

　　二、中职物流人才培养中存在的主要问题

　　1物流人才培养目标不明确，彰显不出中职教育的特色

　　近年来，物流无疑成为社会关注的焦点，很多中职学校顺应市场需求，纷纷开设物流管理专业。但由于经验不足并缺乏市场调查和论证，致使物流人才的培养目标无法准确的定位，导致教学目标过于笼统，在该专业人才的培养上偏离初级、中级物流人才教育的规律，没有体现应用型、技能型人才的特点，使得培养出来的物流人才与市场的要求相差较远。

　　2在课程体系的设置上，物流专业没有自身的特点

　　很多中职学校虽有了物流专业，但由于该学科边界模糊，专业核心仍未形成，所以它的课程大部分都是在原有国际商务、电子商务、市场营销与储运等学科的基础上发展过来的。

　　3教学手段落后，没有兼顾到学生的实践能力培养

　　物流管理专业课程和其他科目有较大的区别。物流管理专业课程更强调实践，需要有相应的实训场所和更多的实践锻炼。但由于是新兴专业，加上领导不够重视。目前大部分学校由于受资金、场地的限制导致物流管理专业教学设施设备跟不上教学要求，缺少应有的实训场所训练，使得学生在校内无法完成必要的物流技能训练。

　　4专业教师队伍建设存在问题

　　由于物流是一门新生学科，导致年轻教师的比例过高，出现了物流专业教师职称偏低的情况。有相当一部分教师刚走出校门，教学基本功差同时也缺乏物流实践经验，需要一定时间教学积累、掌握教学方法、提高教学水平。而由于人手不够，需借调其他专业教师来进行授课，这不仅影响教学质量，还不利于教师的成长。

　　三、积极应对，努力寻求解决问题的有效之道

　　1以职业能力为人才培养目标

　　物流管理专业的创建，应该在充分的市场调研和可行性论证的基础上进行。根据当地经济的发展状况，从专业开设之初就要考虑学生的实习以及就业状况，并结合当前的国家政策、法规，定期邀请相关专家、专业人士进行研讨，审时度势，以满足企业需求的中职物流人才培养为目标。如：我校通过对市场的需求分析，确定中职物流人才培养的目标为：培养能适应物流管理第一线的需要，全面发展的技能型人才。

　　2科学构建物流体系课程

　　课程体系是一切教学活动的基本依据，它的开发水平和实施效果直接影响到受教育者在受教过程中的质量。由于物流管理专业课程体系比较复杂，覆盖了交通学、管理学与计算机等多门学科，加之物流专业的建设时间较短，因此目前物流的课程体系建设尚未完善。因此，在物流课程体系建设的过程中，要符合自己学校的校情，努力构建综合型的实践教学平台，使理论学习与实践训练融为一体，形成有技术应用特点的理论课程。

　　3加大实践教学环节的改革，重视学生技能操作能力的培养

　　本着“理论够用、实践为重”的原则，加大实践课程在教学中的比例，减少理论课程，制订实践教学计划。物流专业实践教学课时应占总教学时数的50%。从系统上形成在课堂实习到实训室项目实训再到实习基地岗位实践的三位一体化教学，充分调动了学生的积极性、主动性与创造性。

　　4加强师资队伍建设

　　教师是把受教育者培养成社会需要人才的专业人员，教师教学水平的高低直接影响教学质量。建设一支师德高尚、结构合理、业务精湛的专业师资队伍，是专业建设在竞争中获胜的关键。加强教师培训，学校可以执行岗前培训制度，可以要求老教师与年轻教师“师徒结对”，可以定期选派教师参加进修，鼓励教师挂职到企业锻炼，提高专业教学能力。

　　综上所述，物流管理专业是一门实务性非常强的专业，在教学的过程中应该注意物流学科本身的特点，并结合中职学校学生的实际情况，把握好教学的重、难点。坚持以“学生为主体，教师为主导”的教学理念，并积极地去探索适合物流教学的新方法。在探索校企合作的教学模式中，要做到与当时的市场及形势的变化相适应，并在培养目标、培养内容和培养方法等方面做出及时调整。唯有如此，市场才能为学生开启光明的就业之门。

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　　1.实施背景

　　近年来，各校大力推行校企合作，以就业为导向，根据人才爾求制定人才培养方案，以培养学生的实践能力和综合能力为目标，实施理实一体、工学结合的教学模式。但是，在执行过程中存在以下问题：

　　①系统知识的传授不适应现代物流的需求。物流管理专业的课程设置以专业理论课为主，实训实践环节明显不足且不易实施，实践课程无法保证，教学内容不适应市场需求。校企合作模式鼓励企业参与到课程的设置中来，校企共同设计教学方案，制定物流人才培养计划。然而，企业对人才的需求时刻在变化，精心设计的培养方案经过市场的洗礼之后，便会与市场需求不相适应，造成供需错位。

　　②校企合作不紧密，出现脱节的现象。当前校企合作中，由于政府、企业、学校价值目标不一致，利益关系不协调，导致校企合作“重形式、轻内容”，“重眼前利益、轻长远利益”的现象普遍存在，最终难以收到实效。

　　③双师型师资队伍综合素质欠缺。学校教师有良好的理论知识，实践能力相对缺乏。而从企业聘请的兼职教师，实践经验丰富，授课生动，但是对学生情况没有深入了解，适应时间较长。而且兼职教师不是以教学任务为主，在时间上很难保证教学的连续性。

　　在教育部的指导下，很多学校积极实施现代学徒制试点工作,《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》明确提出：开展校企联合招生、联合培养的现代学徒制试点。

　　学校以校企合作为依托、以职教集团为平台、以校内外实习实训基地为主要实践场所，实现了校企深度融合，探索出了由学生、学徒转变为准员工直到员工的四位一体的物流专业人才培养模式，建立校企深度合作前提下的现代学徒制。

　　2.物流专业现代学徒制人才培养的目标

　　通过与企业共建共育，企业参与学校制定人才培养方案、校内实训室建设、校外实训基地建设、课程标准建设等多个方面，参与学生的职业生涯规划、专业课程教学、实训、实习等多个层次的培养过程。坚持工学结合、提髙学生岗位技能，实现学生专业学习与就业岗位的无缝对接，逐渐形成了“政府、企业、学校”三方参与的校企合作体系，探索出了由学生、学徒转变为准员工直到员工的四位一体的物流专业人才培养模式。逐步建立学生质量标准化体系和质量监督评价体系。

　　3.物流管理专业基于现代学徒制人才培养的特点

　　3.1校企联合招生招工并行

　　现代学徒制实行的起点和成败的关键因素是校企联合招生和招工，招生招工并行。校企双方按照入才成长的规律和企业岗位的需求以及要求，共同制定招生计划和招工简章，积极开展招生即招工、入校即入厂、校企联合培养的基于现代学徒制人才培养的新模式。校企双方共同制定招生招工的宣传方案，共同制定面试方案，共同完成学生（员工）的录取工作。

　　3.2改革培养模式

　　以提高学生操作水平为目标，按照由学生、学徒转变为准员工直到员工的四位一体的物流专业人才培养思路，实施三段式育人机制，学生在校学习五年其中前三学年在学校完成基础课程的学习，掌握物流管理专此所需要的各项基础知识和基本技能，在学习的过程中注意学校与企业的对接、实训基地与生产车间的对接、专业与产业的对接、教师与师傅的对接、学生与员工的对接、培养培训与终身教育的对接，让学生体验、模仿、尝试、感悟企业文化；第四学年进行轮岗实习，让学生真刀真枪顶岗锻炼，师傅指导，自己操作。通过轮岗掌握综合技能。同时，实施企业班组管理方式，一个师傅带四个徒弟，组成学习小组，确保学生切实掌握实习岗位所需的技能；第五学年定岗实习，拿握岗位技能，丰富岗位操作经验，成为企业的业务骨干、准员工，毕业后可以选择成为企业员工。建立包含基础技能、综合技能、岗位技能三部分的阶梯形技能训练体系。

　　3.3改进教学模式

　　在实施现代学徒制的过程中，强化实训教学，改革教学方法，大力促使理论知识和生产实际的融合和衔接。推进工学结合，学校的老师教理论，企业的老师教实操，实施双导师制，学校确定专业教师作为导师，下企业指导学生理论学习；实习单位选派技术人员作为师傅，负责学生岗位技能学习。教学方式转变为：教师出题一学生讨论、思维碰撞、学生自学一教师辨析、指导。学生制订学习计划，査资料，备材料，教师检査指导，提出学习建议。对学生的探索和结论，教师课上进行归纳、提炼。

　　3.4实岗育人

　　现代学徒制人才培养模式的核心是实岗育人。根据企业岗位技能的要求，将学生企业工作岗位的任务明确、细化，根据行业、企业标准，结合学徒岗位技能标准，制订“学校课程+企业课程”的课程体系，企业课程以项目、工作任务的形式进行，校企共同研究实岗胄人的实施要求并提供保障条件，通过教室与工作场所、教师与师傅、考试与考核、学历与证书的四个融合，有效推进实岗育人。

　　按照物流企业的岗位设置和人员配置要求，班级开设八个岗位的实训项目，即：仓储设备认识、条码标签生成打印、货物入库操作、货物出库操作、货物调库操作、货物在库保管、货物打包、货物分拣、售后服务、财务管理等。学生系统地掌握物流设备的操作，具备信息员、出入库检验员、出入库理货员、库管员、运作员、调度员、操作员、营业员、客服等岗位的理论知识和实战经验，实现与企业岗位无缝对接，学生毕业后就上岗操作，为企业创造价值。

　　3.5完善实训内容，创建实训教学体系

　　以专业人才培养要满足企业用人需求、课程满足岗位能力需求、教材满足知识技能需求为切入点，完善实训内容。把所学专业对接几个岗位，再将每个岗位分解成若千个技能元素。根据专业教学计划的要求，结合企业的人才需求和岗位要求，科学、合理地提炼出岗位的核心技能，由校企共同研究制定实习计划和实习大纲，编写具有鲜明职业特色的高质量的实训教材，教材注重实践性和可操作性。按照课程标准和国家职业资格证书考核的要求，制定每个岗位的实训考核标准。

　　3.6强化双导师队伍建设

　　以教师实践能力培训、专项培训、教学能力培训等为主要形式，实施学校与企业管理人员双向挂职锻炼。专业教师与企业师傅共同开展技术研发，及时完善和更新相关理论知识。评选并奖励优秀实习指导教师和师傅，形成吸引人才、队伍稳定的激励机制。

　　3.7改革评价模式

　　以实践技能为考核标准,改革以往学校自主考评的评价模式，将教师评价、学生自我评价、师傅评价相结合，积极构建第三方评价机制，由行业、企业对学生的岗位技能进行达标考核。把理论考核与操作考核相结合，要求学生所实习岗位须达到初级工要求,其中毎人须有一个核心岗位技能达到中级工以上水平，切实提高学生的就业基础能力、岗位核心能力、职业迁移能力，实现“人人有技能，个个有特长”的目标。

　　3.8制度保障

　　校企签订合作协议、学校制定相应管理制度、成立日常运行管理机构，明确了校企双方的责、权、义，为校企合作顺利开展提供了有力保障。制定了《学徒培养标准>?学徒管理办法》、《课程标准实施办法?教学运行规范》>?教学质量监控办法A?教学评估管理办法》等（下转第143页〉但是民办院校成立离岸外贸公司是以教学为目的，要有与之相适应的成立方案。即民办院校应以跨境电商实训室为依托，循序渐进的发展成离岸外贸公司，这样不仅可以夯实离岸外贸公司成立的基础，也可以满足离岸外贸公司运营所需要的各种要素。具体做法：

　　①之所以将外贸公司选择在离岸注册，主要是利用该地区的优惠政策和法律体制，花尽量少的时间，低的成本来建立并维护离岸外贸公司。

　　②通过跨境电商实训室的训练，培养了国际经济与贸易专业学生从事外贸工作的素质和能力，为离岸外贸公司的成立提供了优越的人力资本条件。

　　③跨境电商实训室的订单班模式可以为离岸外贸公司的运作带来丰富的客户资源和产品资源。

　　4.体会与思考

　　在现代学徒制的具体实施中，学生招生、人才培养方案制定、课程改革、教学改革、实训基地建设、师资队伍建设等方面都是校企合作的切入点，学校企业获得双赢，伹是存在以下问题：

　　①企业积极参与到职业教育的大环境还不成熟。从制度层面上说，企业参与职业教育的法律法规、激励机制还不成熟不完善。企业没有义务和责任去进行职业教育，有部分企业参与了，税收没有减免、财政没有补贴等相关的经济利益。企业积极性不髙。

　　②现代学徒制的师资队伍有待加强。实行现代学徒制人才培养需要有一支知识扎实、经验丰富、操作技能过硬的师资队伍，这需要长期努力。应做好以下工作：一是要建立和完善教师聘用制度、培养制度、评价制度等；建立师傅评级制，给予从事学徒制教育的教师、企业人员以工作补贴，让师傅热心教、放心教。二是加强双师素质师资队伍的建设。于挂靠国内外贸公司而言，民办院校学生借用其名义发展外贸是自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束，必须明确划分与民办院校的权责利关系。

　　③进一步完善现代学徒制的课程模块。完善现代学徒制改革人才培养模式的关键是构建模块化的教学体系，课程设置以项目或情境为核心，学生有双身份和双导师，立足岗位的要求，构筑与职业岗位无缝对接的课程体系。

物流专业论文3

　　当今物流行业的发展带动了交通运输业、仓库储存行业、信息传输行业等相关产业的发展。随着我国整体实力的不断提升，物流行业在我国国民经济中的地位越来越重要。20xx年，国家把物流业规划为国家的振兴产业之一，足以见得国家对物流行业的重视。在之后的十几年里，物流行业以飞快的速度不断发展，社会亟需物流管理的专业人才，因此，高校的物流管理专业也成为热门专业。据统计，从20xx年到目前为止，我国已有396所院校开设物流管理专业，其中有一半以上属于实践型高校。有关数据表明，近10年我国教育部门批准196所高等院校开设物流管理专业，其中实践型院校有128所，占总量的65.31%。经过近几年的发展，实践型高校在物流管理专业人才培养上小有成就，但是仍存在一些问题，需要高校提出一定的措施解决。

　　一、高校物流管理专业人才培养存在的问题

　　从高等院校物流管理专业开始设立到如今的发展历程可以看出，我国高等院校的物流管理专业人才培养仍处于一个不断探索的时期，所以在诸多方面都存在着一定的问题，培养出的物流管理人才也不能满足社会的需求，高校物流管理专业人才培养存在的问题大体有以下几个方面。

　　1.人才培养目标不明确。物流行业与我们的生活息息相关，除了专门的物流企业开展物流活动，服装行业、商品贸易流通行业等企业也会有一定程度的物流活动。物流管理的知识很多，每一个高等院校都不能面面俱到的把所有知识都传授给学生，同时学生的接受能力有限，也不可能把所有知识全全收纳。现实也是一样，高等院校不能结合自己学校的发展特色以及当地的经济发展水平制定合理的人才培养目标，物流管理的教育系统也没有明确的教学步骤，时常会混淆实践型和研究型的教学方法与内容，这样一来，高等院校培养的物流管理专业的人才就不能满足市场的要求，导致学生学无所用。

　　2.物流管理课程安排不适宜。我国高等院校物流管理专业的一个通病就是在课程设置上重视理论教学而忽视实践课程，据相关资料，我国高等院校物流管理专业的学生每周的理论课程为16节，而实践课程仅为1节。虽然也有一小部分的高校会根据市场需求以及当地经济发展的特点来安排具有特点的课程，但是由于我国高校在物流管理相关理论的研究上的落后以及物流管理课程安排的不适宜，使得学生关于物流管理的理论知识掌握情况不容乐观。加上高等院校对实践课程的忽视、实践课程的安排不到位等，导致学生理论与实践不能很好的融合，实际操作能力差，不利于学生综合能力的提高，也很难培养出符合社会发展要求的高质量物流管理人才。

　　3.师资力量不够。我国的物流管理专业起步较晚，所以我国高等院校物流管理专业的教师基本都是从其它专业(如工商管理专业、商品贸易流通、市场营销等)转型过来，并不是经过专业的物流管理教育而成为物流管理教师的。此外，我国高等院校的物流管理专业教师都更注重物流管理专业知识的讲解和探讨，而忽视理论是从实践中得来的，对物流管理缺少实际操作。大部门物流管理专业的教师向学生传授知识的时候只是单纯的知识讲解，并没有将知识与社会发展的实际情况相结合，造成学生理论与实践相分离，不能满足高校物流管理专业开设的真正目标。

　　二、构建基于实践教育的高校物流管理专业人才培养新模式

　　面对高校物流管理专业人才培养存在的问题，需要高等院校构建基于实践教育的物流管理专业人才培养的新模式，主要从以下几个方面进行探讨。

　　1.制定具有明确发展特色的人才目标。高等院校要想培养出符合社会发展要求的物流管理专业人才，就需要根据社会对物流人才类型的需求、高等院校自身的特点、物流管理专业人才所必备的专业素养和能力以及社会就业的岗位层次等制定具有明确发展特色的人才培养目标。有了明确的目标，才能更好的发展。物流管理专业的人才不仅需要掌握物流管理的相关理论知识，还需要具有其它相关的知识，例如管理学知识、法律知识、计算机应用能力、英语交流能力等，同时还要具有实际操作的能力。

　　2.根据实际情况合理安排课程体系。高等院校要想培养出符合社会发展要求的物流管理专业人才，需要根据物流企业真实需要的物流管理岗位来确定物流管理的课程安排。通过调查研究物流企业、物流的从业者和物流管理专业活动，分析物流岗位的特点并发现每一个物流岗位都有这很强的实际操作能力，物流管理专业的人才都是具有多方面能力的高素质技术型人才。将企业现有的38个岗位按照高素质技术型人才的需要可以划分为5个核心课程，分别为物流运输管理、物流客户开发与管理、配送管理、仓储管理、物流信息技术与管理。通过将这些课程的打乱重组，使课程的安排紧紧围绕企业需求岗位的需求，设计出理论与实践结合的课程体系。经过对物流企业中专业人才主要工作能力、职业素养以及理论知识进行研究，组建了5个主要的岗位并因此设置了5们相关的课程，共同完善课程的结构，调整物流管理专业的教学大纲，构建针对物流企业岗位与活动过程，知识学习、理论研究和实践的统一体与物流企业的相关岗位结合的课程体系。此外要设置相对应的证书，适当对学生进行相关的课程培训，提供选修课，以供感兴趣的学生进行学习。

　　3.增加实践教学的课时，培养学生的实际操作能力。高等院校要想培养出符合社会发展要求的物流管理专业人才，将高校内外的资源有效的结合是高等院校加强实践教学步骤的重要途径。具体来说，就是在高校内部建立物流管理的模拟训练基地，以满足实践教学的要求，进而提高学生的实际操作用力。将高校内部的物流实际训练基地建成一个能够进行模拟物流管理的实践教学、对物流管理成功的案例进行分析、物流管理的实证研究的一个平台，通过物流企业各个环节进行仿真化呈现，让学生真正的将物流、商贸流、信息流、资金流融合在一起，加深对物流管理的整体认识。学生通过在仿真物流企业的实际训练，能够掌握一些除了课本理论知识之外的其它方面的能力。在高校之外，高等院校要充分利用社会上的有限资源，与当地的物流企业进行合作，建立校外物流培训场所供学生进行实地学习。学生在校外物流培训场所可以采取参观、实习等方式完成学校书本理论知识向实际应用能力的转变，学生的毕业实习是高等院校培养物流人才的最后也是最重要的一个科目，它是高等院校物流管理专业学生在校的最后一次实践活动，也是对学生在进入社会前其理论知识储备量、知识的实际应用能力、分析解决问题的能力以及社会适应能力的一个综合考核。高等院校可以为学生提供多种形式的毕业实习方式，让毕业实习与以后的就业相联系，尽量避免学生为了就业而不去实习现象的发生。

　　4.加大高校师资力量的投入。高等院校要想培养出符合社会发展要求的物流管理专业人才，在学校学习时教师需要对学生的理论知识学习进行引导，而在物流管理实际训练时要采取听从导师建议的原则，将这两方面有效的结合，建立一支高素质、高水平的教师团队。鼓励高等院校物流管理专业的教师成为既能教授理论知识又能进行现场指导的“两面派”教师，每年都可以派几名教师到物流企业进行实际练习，提高教师的实践经验以及对物流市场的敏感度，把在实际训练中得到经验与书本知识教学相结合。根据物流管理的教学要求，对实践操作能力特别强的专业课程可以邀请物流企业的专职管理人员到学校做讲座或者担任兼职教师。学生在物流企业实习时，请物流企业的管理人员做导师来具体提到学生的物流操作。

　　5.加强学校与企业之间的合作。高等院校要想培养出符合社会发展要求的物流管理专业人才，需要与物流企业建立一个物流实际训练的场地，让学生在实习期间能够真正的到物流企业进行实践，通过在物流企业的岗位实践，提高学生的实际操作能力。通过学生进入物流企业实习后再走出去就业的方式，培养高素质高能力的专业人才。高等院校请进物流管理实践经验丰富的教师、专家或者物流企业的员工，为在校教师与学生传授理论与实践知识，通过这些人举办的关于物流管理的讲座，让学生和教师在听的过程中就能了解到物流管理的新动向，进而拓宽他们的视野，增加以后就业的信心。除了在学校内，高等院校还需要把学生真正的带到社会中去，让学生在物流企业管理的相关部门中得到实际的练习，真正的学到东西，不断提高学生在实际岗位的操作能力。同时也能检验我们所学的知识是否真正的符合社会的要求，也可以通过科研立项来解决一些棘手的问题。

　　总之，基于实践教育的高等院校物流管理专业人才培养要以市场需求为主要依据，制定具有明确发展特色的人才目标、根据实际情况合理安排课程体系、增加实践教学的课时以培养学生的实际操作能力、加大高校师资力量的投入以及加强学校与企业之间的合作。我国高校的物流管理专业还处于不断发展的上升时期，在人才的培养上还存在很多盲区，因此需要社会各界的不断努力，共同促进我国物流行业的发展。

　　参考文献：

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