物流管理论文

物流管理论文1

　　摘要：

　　近几年来，通过我国对多元互动模式的构建，发现这种模式的确是培养人才的最佳方式之一。众所周知，人才的培养决定着国家的命运，在新的形势下，我们必须要突破以往的传统思维惯性，推出一套新的适合我们新世纪人才培养的模式。正确的教学模式不仅可以培养出优秀的物流专业人才，同时也可以推动物流教育的可持续发展，所以多元互动模式是一个明智的选择。

　　关键词：

　　多元互动模式；物流管理教学；应用

　　所谓多元互动模式，顾名思义，就是指以开放的教育为前提，把围绕教学施展开来的活动看作是多元的交流沟通和动态的相互影响过程。这种模式充分利用了各种与学习有关的教学要素，并且不断地调节它们之间的内在关系，在此基础上，更好地促进学员主动积极地学习与发展，形成一个多层次、全方位的互动方式，以此来提高教学质量的一种新型教学模式。

　　1、多元互动模式在交通运输教学方面的应用

　　多元互动模式在交通运输教学方面的应用极为广泛。首先，交通运输教学的课堂十分枯燥乏味，因此，设置主题是多元化互动模式的一种表现形式。任课教师要经常进行一些课堂讨论，并且鼓励同学们畅所欲言，有利于他们发挥自己的想象力。讨论完毕后，要将他们的发言总结起来，指出正确的解题思路，并且归纳主题。所以每节课，设置好的主题是一个关键环节，例如，以建设一个有轨电车项目为例，让同学们自己去搜集一些相关的信息，然后引导他们根据书上的方法进行探讨，对项目是否可行进行论证。在这样严谨的教学模式下，有利于同学们把书中的理论真正地应用到交通的建设中。

　　2、多元互动模式在物流教学方面的应用

　　多元互动模式在物流方面的应用取得了十分良好的效果。要知道培养学生的分析能力、创新能力以及表达能力十分重要，只有这样才能对问题进行准确的分析，及时解决用户的需要，良好的沟通能力可以促进和客户之间的关系，为用户提供更满意的服务，而创新能力更是从根本上决定着企业的命脉。在这样的情形之下，我们采用多元化互动的模式，将这种特色的教学方式融入到物流方面。在物流教学方面最常用的方法是小组讨论。首先，老师会进行一些小组讨论，分组有一定的根据，每个组内都有一名组织能力比较强的同学，这样的学生可以带动课堂的氛围，有利于学生们更好地锻炼自己的语言能力。同时，教师不能仅仅是关心他们的知识方面，更重要的是要让学生们在这个过程中学会独立思考。作为物流方面的专业人才，对于他们的培养是有目的性的，因此为了取得更好的学习效果，有必要采取多元互动的模式。在这种模式的作用下，激发学生的创新能力，在这个过程中也锻炼了他们的表达能力，收到的教学效果十分明显。

　　3、多元互动模式在教育教学方面的应用

　　多元化互动模式涉及的范围非常广泛，在现代化教育的教学方法中就充分体现了这种教学模式。视频教学和多媒体教学这两种教学方法比较普遍。使用这种方法可以提供大量的信息给学生们，不失为一种有效的方案。但是，教师不可以过分的依赖这些多媒体教学的方式，否则就容易产生不好的影响。一般的时候，老师们会根据自己要讲的课程以及课程的重点做好相关的PPT或者是视频等，这些方法可以更加直观地让学生了解课程内容。实践证明，适当的做一些教学视频可以激发学生的学习乐趣，进而间接的起到提高他们的学习能力的作用。充分地利用多媒体和学生进行交流，在如今的课堂已经是十分的广泛，学生们有了足够的时间去获取更多的知识，探索精神较好的发展起来。现代化的教育日新月异，教师们必须要加强这种模式的应用，平时应该多收集关于多媒体应用方面的资料，这样在教学中才可以轻松自如地为学生们讲解课堂内容。此外，多元互动式的教学方式还包括学生自主预习，老师在课堂提问，时间模拟，以及学生演讲等多种方式。由此可见，多元互动模式从某种程度而言，对教育教学方面起到了很大的作用。

　　4、结束语

　　总之，多元互动模式教学是一种高效率的教学方法，改变了原来单纯只是被动接受知识的灌输式学习方式，调动了学生的主动性和积极性，使他们学会了主动思考。师生互动是教学过程中一个十分重要的手段，有利于培养学生的独立思考和探索能力，同时，我们也可以看出，这种模式的应用范围十分广泛，在交通运输教学方面、在物流教学方面，以及在其他教育教学方面都有着不同的表现形式，但是，无论从何种方式中，我们都可以看出，多元互动模式改变了教学观念和教育方式，因此，这种教学模式的应用必将会提高教师的素质，以及促进物流管理教学方面的改革。伴随着多元互动教学模式在我国不同领域内的应用，我们也可以得出结论，多元互动模式不断可以提高学生的学习态度，还可以培养学生的动手能力，十分符合我国当前教育的发展趋势。

物流管理论文2

　　一、改进高职物流管理专业教学的建议

　　（一）改革专业教学内容和方式，增加实用性内容

　　针对当前高职物流管理专业教学偏理论化与实际物流发展相脱节的现状及增强学生就业适应性的导向，要改进高职物流教学，首先应对教学内容和教学方式进行改革，要增强教学内容的实用性。一是应该细致分析分解当今物流业的社会需求及社会发展对高职物流人才应具备的素质能力的需求，再根据需要合理定位教学的内容，将学期内学年内的理论课程知识和实践教学及其他形式的教学活动进行统筹，合理安排。二是应该适当的增加一些与时俱进的知识，拓宽知识面，提高实践能力。在教学方式上，落实课内教学与课外实践相结合，除校内实训外，还要多为学生提供校外合作企业的实训机会，不断增强学生们的综合素质和实践能力。

　　（二）积极构建科学的专业教学和实践教学体系

　　构建科学的专业与实践教学体系要着重解决人才培养的稳定性与人才需求的多变性之间的冲突；以及人才培养的短期性与人才需求的长期性的矛盾。既要使人才培养有针对性及实用性，又要培养学生可持续发展的能力，还不能忽视技术教育与人文教育的结合。也就是说既要培养市场需要的物流人才共性又要突出个人特色。具体来说，构建物流专业教学体系：一是要根据物流行业将来的发展方向及人才能力要求，组建相应的知识模块如分成专业基础知识模块，专业技能模块，通识课程模块，实训教学模块等，形成新的课程体系。二是教师间要加强合作与沟通。按照知识模块结成教研小组，定期召开物流专业研讨会，研究教学方法，探讨经验教训，不断改进自身教学方式方法，做到扬长避短。三是分模块教学，聘请专家客座教授或兼职教师开办相应的课程与讲座，即开拓学生眼界，也有助于任课教师能力的提升。四是积极构建科学的实践教学体系：实践教学内容要贴近实际，要贴近实际物流业的操作内容，在统一实践教学（培养共性）的基础上，可针对不同学生的不同特质及喜好安排不同的实践工作岗位，因材施教，同时也使学生掌握实际工作的规范与流程。五是应当加强基础设施建设，营造更切合实际的教学氛围和环境。比如，学校可引入当前最常用的技术和设备，建立先进的且符合实际的物流实训室，使学生了解最前沿的物流知识和技能。此外，加强与社会的联系，可把实训室建成物流培养基地，深入产学结合，给学生顶岗学习创造更多机会，进一步培养学生的各项专业技能，不断提高学生的职业素质和实践能力。

　　（三）因地制宜，结合本地物流业情况，发展特色教育

　　物流体系的建设将为产业经济提供重要的支撑和保障，而物流人才培养是物流体系建设的重中之重。高职物流教学应确立高职教育培养目标，改革创新教学方法。研究优化师资资源，思考建立现代物流人才培养体系，提升教育培养质量，为服务地方经济作出贡献。职业技术院校培养的物流专业人才，通常都对口的是附近一些大的物流企业基地等。高职院校的学生就业也通常是进入附近较大型的物流企业工作。各地的物流企业一般都会呈现一些地域性的特点。故此，高等职业技术院校的物流专业教学也应因地制宜，结合本地物流业发展情况，开展特色教育。这里所说的因地制宜，发展特色教育的具体涵义是指，物流人才培养要配合当地物流业的发展规模及特点。这也确保了学生可以学以致用，也为当地发展建设培育合适人才。具体实现因地制宜，还得做到产学研结合，加强校企合作，注重吸收本区域内的物流业、经济甚至文化的精神实质，渗透到教学实践和学生管理中。

　　（四）除就业导向外，更要注重能力培养，使高职物流专业教学模块化

　　高职院校物流专业学生面向的就是物流业的一线员工。目的也是为了堵住物流业的缺口，大力推动物流业的发展。因此，高职院校的物流管理专业，以就业为导向毋庸置疑，但要确保以能力培养为主线，使具体的教学模块化。高职物流毕业生主要是在第三方物流公司，生产企业的物流部或流通企业就业。而具体的就业岗位主要包括仓储管理人员、运输管理人员、包装、装卸、分拣、调配、进出口贸易的报关、报检、配送等，大多属于物流各岗位操作人员。所以，高职院校物流专业的毕业生增强就业竞争力以及更好地适应以后的工作岗位，必须具备相应工作岗位应具备的相应职业能力。职业能力中的“能力”体现了多层含义，不单单指专业技能，还包括了综合管理能力，人际关系管理能力，专业基础能力、专业技术能力等等。所以在课程安排上也不能像技工学校那样只进行专业技术培训，而要保证学生职业发展的可持续性。在高等职业技术学校物流专业的职业能力培养中，应注重职业基础能力、专业技术能力和专业综合能力的培养。具体实施上来说，高职物流管理专业在人才培养模式上应采取“模块化”的教学模式，且要加重对学生的能力培养。在教学过程中每个能力模块的培养都要有目的培养学生具备该项能力，课程和教学方案都要围绕该能力模块进行安排。每个能力模块可分为三个层次：基础层面、管理层面和操作层面。相应的教学，与高职院校的物流管理专业学生职业能力相应，更具不同层次，分别对专业教学的能力模块进行设置。

　　（五）引入开放式教学，作为补充，培养学生的综合能力

　　由于高职院校物流管理专业的培养目的和对象的决定因素，相比较本科教育高职院校的学生必然更注重动手实践能力。举个例子说，很多用人单位对高职物流管理专业毕业生的要求即是上岗即能操作。高职物流人才的职业技能主要体现在能够熟练地使用各项物流软件和熟练操作各项物流设备。但实际上，大多数企业还需要花费一定精力去培养和培训应届生。久而久之，某些用人单位就宁可要有敬业精神的员工也不愿意要应届生。为了解决高职院校物流管理专业学生走上岗位无所适从的尴尬境地，高职院校物流管理专业的人才培养应当根据用人单位对物流人才的要求进行相应的调整，引入开放教学，作为补充，培养学生的综合能力，加强实践型人才的培养。所谓开放式，包括教学方式和教学团队组合的开放。其中，教学方式的开放主要倡导：要让学生们从课堂的单一、理论强、死板教学中走出来，进入操作间走进工厂和企业，让学生们实际进行操作，将很多理论上的感性和片面的认识，落实，夯实基础。另外，作为补充，学校还应积极开展各种实训教学。校内实训主要是模拟物流操作中的各项流程，各个环节进行实训教学，如仓储管理软件操作、运输管理管理软件操作，EＲP等。校外实训包括：到第三方物流企业、制造业的相关物流部门和流通企业进行参观或认知实习，建立企业的实践基地等长期合作方式加强联系和合作。学校努力创造条件让学生从实践中提升能力。另一方面，教学团队组合的开放指师资队伍引进。包括鼓励校内教师走出去，成为真正的双师型教师；企业兼职教师引进来，聘任经验丰富的物流企业高级人才到校内兼职任课或以讲座的形式传授物流从业经验。

　　二、结语

　　物流人才是当前发展中最为紧缺的人才之一。如果不能培养大量的物流人才恐怕会制约当前的物流业发展，成为制约其发展的主要原因。但当前高职物流管理教育教学仍存在种种缺陷和不足，譬如课程设置、教学手段和师资力量等。当前的高职物流专业教学亟待改革。

物流管理论文3

　　摘要:随着企业发展环境的恶化和资源的短缺,企业之间的竞争越来越剧烈。对于物流企业而言,传统的物流储存、物流配送已经无法满足社会发展的需求,精益物流的管理策略的优势便显得淋漓尽致。精益物流管理方式给传统的物流企业提供了全新的发展思路,为企业在今后的发展与生存提供更好的条件。本文主要分析了精益物流的含义和作用,并针对物流企业提出如何采用精力物流的管理策略。

　　关键词:物流企业;精益物流;管理策略

　　精益物流来源于丰田公司的一种物流管理策略,其最终管理目的是为了节省包含库存在内的一切不必要费用,并围绕该目标的一系列具体发展方法。精益物流是从精益生产当中提炼而出,是敬意思路当中的物流管理策略。精益物流是一种新型的生产组织方式,其能够给供应链、物流提供新的思维方式,并且一切工作中心都是客户的需求。精益物流能够帮助物流企业健康、持续的发展。

　　一、精益物流的理论四要素

　　(一)顾客化要素

　　满足顾客是精益物流运作的最终目标。当时市场当中,商品的供大于求,服务的供给却不足,竞争只会体现在卖方,并且竞争会随着社会的发展而更加激烈,顾客所需求也从以往的数量需求转变为品质、效率和品种的需求,从大众化需求转变为多样化、个性化需求。任何企业当中,顾客的需求都是企业存在的价值和动力,这其中的顾客既包括企业外部的顾客,也包括下一个工序,相关人员、相关部门等企业内部客户。在精益物流管理模式中,管理模式的价值来源于下游顾客的需求,当顾客并没有发出任何需求时,上游的所有部分都不需要进行产品的生产或服务,但是当顾客发出需求指令时,则必须快速、及时的生产产品或开展服务。特别是对需求量波动较大、预见性较弱的创新型产品时,便必须要使用延迟技术、快速反应、缩短反应时间等一系列手段,提升对顾客的服务水平。想要实现顾客化的目标,就必须在产品的设计、生产和物流活动当中与顾客之间进行密切的交流。需要将以往的信息输入者顾客转变为产品制造到售出整个过程的参与者。企业想要提升顾客的参与度,就必须要长期固定和顾客之间的关系。对此,想要实现精益物流,就必须搞好关系的管理工作。

　　(二)准时化要素

　　准时是精益物流的基本要求。对精益物流来说,快速并不代表优秀,速度过快很容易导致对环境变化出现错误的判断,或者因为快速而导致提升成本的可能。例如,快速的物流运输条件可能会导致运输费用增加或者库存量加大,或者因为某个环节的运行速度过快导致供应链的运行异常,出现短板“木桶效应”。对此,在准时化的决策上,就必须以刚好能够满足顾客需求的速度为基本要求,既不过快也不得过慢。对此精益化在物流企业当中的体现,其物流运输的速度理解不能够是简单的速度中的快与慢。在物流企业中,需要明确两个关键指标:1、物流服务速度和运输成本需要保持平衡;2、物流服务中的每一个环节需要保持速度上的一致,其中包含物流服务与顾客期望值一致,物流运输过程中的运作标准、规范一致及运作波动平稳。

　　(三)合作化要素

　　合作是精益物流的组织结构。传统的市场中,更加注重供求双方的利益关系,但精益物流更加注重企业之间的利益关系。尤其是物流作为职能分工被独立出之后,物流行业的专业化职能变更具备“寄生性”,即物流职能需要依托于顾客服务、销售和生产而存在,没有这些职能之间的合作,物流企业的生存非常困难。对此,物流企业只有与销售企业、生产企业、顾客服务部门之间有密切合作之后,才能够实现精益物流,使企业之间达成双赢。在生产企业、销售企业和物流企业之间的密切联系,在多方面合作的前提下,双赢几率更大。通过战略合作伙伴的形式关系建立,企业与企业之间采用合作的方式来进行多方面最优博弈,追求更多的利益。

　　(四)供应链一体化要素

　　供应链一体化的思想是实现精益物流的基本要求。供应链一体化的集成主要包括三个方面:1、企业内部供应链的集成,这也是供应链一体化的基本,这也能够解决企业管理效率不善的问题。例如吗,在能力和资源的优化上,如何最快的速度以最低的成本快速的的生产产品,提升企业的柔性化等;2、企业外部供应链的集成,这也是供应链一体化实现的关键。这一步的关键步骤是通过企业之间的合作手段,提升企业与供应商和顾客之间的联系,保证所方面之间的信息更新情况一致,最终达到信息的共享;3、实现集成化的动态联盟,企业需要通过网络技术实时掌握顾客的需求和其他具体情况,一旦顾客没有需求或顾客消失,该供应链便会消失。在精益物流中的四个要素中,供应链一体化是最为关键的要素,该要素保证了精益物流能够帮助企业实现运行和网络轨迹,准时化是基本衡量和特征的具体标尺,实现顾客化精益物流的目标,双赢和合作是运行的准则和机制。这些要素的共同作用才能够保证精益物流在企业当中的有明确的运行方向和规划,并得以合理实现。

　　二、物流企业精益物流管理内容解析

　　(一)物流企业组织结构精益化

　　精益物流能够使企业内部组织更加扁平化。所谓的组织结构扁平化,主要是指减少企业内部的管理层数量,扩大部门的职能,裁减合理数量的人员,以便将企业内部的决策权延伸至最远的地层,从而提升企业的整体工作效率,形成富有弹性且紧凑工作效率的新型企业,并且还能够保证企业具备高效、快速、灵活、敏捷的特点。企业扁平化结构中,工作流程是工作主要中心,摒弃了以往的部门职能来建立组织结构。扁平化组织结构因为管理层比较少,所以和传统组织结构层次较多的企业相比,其信息失真率更低、传递速度更快,有利于管理效率的提升,使得组织结构精干高效,决策快速。此外,管理服务将会大大降低,有利于基层员工的首创精神和主动性的发挥,利于人才管理和培养。扁平化的企业组织结构,能够使企业在竞争激烈、变化无常的市场环境当中变得更加快速、高效、灵活和敏捷。

　　(二)物流企业组织结构柔性化

　　传统的企业结构中,企业管理权主要集中于高层管理者手中,基层管理者或基层员工基本上没有任何的管理权和决定权,这类刚性化的管理模式越来越不能适应当前社会环境的变化。对此,建立能够使用外部、内部环境变化的柔性化组织结构是物流企业结构组织的精益化的主要方向。柔性化是指企业的结构组织跟随环境的变化及时的做出本能反应,反应的需要一低成本、及时作为首要原则,需要灵活、方便、快捷的组织企业进行内动,从而适应外界环境要求。一般情况下,柔性化主要是指保证经营合理的条件之下,企业结构相对于内外环境做出的应变转换能力,其中也包括因内部环境变化而需要进行的转换能力。企业每次进行结构上的转换调整时,所需要的费用成本越低、时间越多、工作量越小则代表企业柔性化越强。

　　(三)物流企业客户服务精益化

　　当前市场对物流企业的需求在不断的变化,物流企业的服务资源同时也是有限的。对此,物流企业就务必要明确自身的工作定位,即选择适当的服务领域和细分市场开展物流服务。没有市场需求,企业便失去了发展空间和生存意义。只有没有市场的企业,没有没有市场的产品。开展精益化物流服务就必须要树立企业自身的市场形象和服务观念,实时明确市场的需求,针对市场的需求做出应对策略,是精益物流的基本要求。物流企业对物流市场必须要有清晰的认识,准确的掌握市场中客户的要求,选择行之有效且节省成本的方式切入。市场是什么需求,企业就提供什么服务。随着市场的需求扩展市场空间,在扩展市场空间时,必须要进行全面、详细的调查,对每一个地区、每一个对象和每一个时期的不同需求都进行详细的统计。明确当前市场当中的需求,掌握拓展和进入物流市场的目标和服务项目。在进入或开拓物流市场的过程中,需要明确自身物流企业的特点和所具备的能力。与其他企业对比,发现自身的不足和优势,从拟定长远效益的市场需求着手,快速打开市场并抢占市场份额。

　　三、物流企业精益物流管理实现方式和策略

　　(一)物流企业中精益物流实现方式

　　精益物流的最终目标是为了消除物流运作过程中的费用浪费情况,如何有效地分辨出是否是浪费,就成了精益物流的主要权衡点。对此,相关专家边经过长期的调查之后,创造了“工具箱”等分别方式。笔者认为,当前能够采用并行之有效的方式有7种:需求放大图、决策点分析图、试题结构图、实体结构图、产品漏斗图、质量过旅途、供应链反应矩阵、过程活动图,并且其中最为实用的方式为实体结构图和过程活动图。1、实际结构图实体结构图的分别方式主要是从供应链的供需角度分辨价值流,能够有效地了解供应链的结构和运作情况,一般是以成本结构图和容量结构图两个部分所组成。和过程活动图相似,通过实际结构图能够消除必要的组织活动,或者合并、简化活动或者调控活动顺序以达到减少费用支出的目的。2、过程活动图过程活动图是一种传统的工业工程管理方式,其重点是在于依据精益管理策略所提出的方式绘制过程活动图,并对该图进行分析,找出价值意义不大或无价值的活动,找出企业中等待、停滞的活动,然后通过各种优化手段或创造性思维方式予以消除并重新对其进行设计,创造新型的活动的过程。其主要阶段有5个:(1)企业内部活动流程研究;(2)识别浪费和无意义活动;(3)在此思考并研究活动流程;(4)对运输路线和流向设计进行再设计和优化;(5)评估改善后的试试效果并予以调整。在整个过程中,对过程活动图进行分析,主要需要掌握三个关键点,过程的总体考察,整个活动流程或过程的详细记录与分析,主要分析活动所需人员、所需要花费时间、所需要使用的设备、所设计的场地面积和产品移动的距离。经过对整个过程的研究和分析,正确的认识到无意义、无价值的活动并予以消除整改,简化或合并一些不必要的活动,从而减少人力、物力和时间的浪费。

　　(二)精益物流实现策略

　　传统的物流管理主要是以生产作为管理中心,力求生产效率的提升,降低每个单件的运输成本,从而获取利益。在销售方面则主要是以使用各种促销方式将产品或服务推向与客户,并通过库存来保证产品能够源源不断的流向客户并满足客户的要求。但是在精益物流管理理念当中客户的需求是所有活动的先决条件,依据客户的具体需求量和未来能够确定的需求量来确定服务和产品的定位。基于这种思路,设计了如快速反应策略和有效客户响应策略的管理策略。企业不能够只局限于依靠本企业独立的力量来提升经营效率。在新市场中,物流企业也需要积极的依据供应链的需求寻找合作伙伴,努力利用各方面资源来提升经营效率的现代经营意识。当前,物流企业想要实现精益物流,就应当将客户服务的对象重点面对“一多、二高、三小”原则的产品中,其主要以医药、电子、手机、药品、图书、化妆品、汽车零配件等,虽然这些东西体积小、重量小,但是其附属的价值和时效性非常高,物流价值高,并且该类物流货物的批量较小、批次较多,刚好符合精益物流的要求和特点,所以在条件允许的情况下,通过这些产品,充分发挥物流企业的优势。

　　四、总结

　　综上所述,精益物流作为当前较为先进的企业管理手段,在当前物流企业当中有着良好的发展前景,一些企业管理者也开展了精益物流管理研究并获得不错的成效。在物流企业当中,基于供应链环境下使用精益物流管理,无论是从理论、概念的研究还是对使用策略的选择与分析,或系统的实施或建立,都需要贯穿精益管理思路的五个大原则:以客户定义服务;以价值流调整所有经营活动;使价值活动起来;以客户的需求决定价值流;实时改变,保证符合市场需求。在物流管理中应用精益管理思路,发现浪费,消除浪费,从而使物流企业获得更大的利润。

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　　作者：郭智勇 单位：贵州工业职业技术学院