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减少噪音的方法,噪音的危害以及产生

时间:2017-04-07 10:27:56编辑:庆华 手机版

  对于汽车噪音控制来说,由于发动机、排气管、轮胎等引发噪音的部件在车辆出厂的时候就定型了,因此各部件的设计水平和组装工艺就决定了噪音的大小,以下是YJBYS小编为大家整理的减少噪音的方法,噪音的危害以及产生,欢迎大家参考借鉴!

  一、工业噪声的危害

  强的噪声可以引起耳部的不适,如耳鸣、耳痛、听力损伤。

  使工作效率降低。

  损害心血管。

  噪声还可以引起如神经系统功能紊乱、精神障碍、内分泌紊乱甚至事故率升高。

  干扰休息和睡眠。

  二、工业企业噪声卫生标准中的规定

  工作地点噪声容许标准为8 5分贝( A),现有企业暂时达不到这一标准的,可以放宽到90分贝(A)。

  另规定接触噪声不足八小时的工作,噪声标准可相应放宽,即接触时间减半容许放宽3分贝(A),但无论接触时间多短,噪声强度最大不得超过115分贝(A)。

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  三、工业噪声的防护

  1.控制和消除噪声声源是一项根本性措施。但要完全消除生产性噪声,既不经济也不可能,只能通过工艺改革以无声或产生低声的设备和工艺代替高声设备。

  2.合理进行厂区规划和厂房设计。

  3.对局部噪声源采取防噪声措施,采用消声装置以隔离和封闭噪声源。

  4.控制噪声的传播和反射:

  (1)吸声:用多孔材料如玻璃棉、矿渣棉、泡沫塑料、毛毡棉絮等,装饰在室内墙壁上或悬挂在空间,或制成吸声屏;

  (2)消声:适用于降低空气动力性噪声;

  (3)隔声:用一定材料、结构和装置将声源封闭起来,如隔声墙、隔声室、隔声罩、隔声门窗地板等。

  5.个体防护:由于技术上或经济上的原因,岗位噪声超过国家卫生标准的职工,多采用个人佩戴的耳塞、耳罩或头盔来保护听力。

  6.定期对接触噪声的工人进行听力及全身的健康检查,如发现高频段听力持久性下降并超过了正常波动范围(15—20dB),应及早调离噪声作业岗位。新工人就业前体检,凡有感音性耳聋及明显心血管、神经系统器质性疾病者,不宜从事噪声作业。

  7.建立合理的劳动休息制度,定期对车间噪声进行监测,并对产生严重噪声危害的厂矿、车间进行卫生监督,促其积极采取措施降低噪声,以符合噪声卫生标准的要求。

  1前言

  随着电力系统的发展,大型变压器被越来越广泛的应用到企业、 厂矿、商业中心、医院、学校、企业、机场、住宅小区等场所的供电 系统当中,变压器产生的噪声不可避免的将对周边环境造成影响。人 们对环境污染意识的逐渐提高,使得如何避免作为国际上公认的三大 公害之一的噪声污染备受关注。降低、控制变压器噪声的问题愈发显 得迫在眉睫。

  2产生变压器噪声的原因

  变压器所发出的可听见的噪声是由变压器产生的机械噪声和空气 噪声两部分组成的,铁心、绕组 、冷却器是变压器噪声的三个根本声 源。铁心由硅钢片叠制而成,交变磁场作用在硅钢片上,会使硅钢片 产生细微的变化,这种磁致伸缩引发的铁心做周期振动;变压器绕组 中电流形成的电磁场中的电磁力以及漏磁场也会造成变压器结构部件 的振动;变压器本体各部件的振动以及冷却系统的运行便是变压器噪 声的根源。

  3改善变压器噪声的方法

  3.1减少振源噪声

  (1)高导磁硅钢片是近年来新采用的材料,由于在制造时结晶 方位的完整程度得到了提高,硅钢片绝缘的薄膜进行了改进,硅钢片 的表面抗张力得到了提高,减少了磁致伸缩.高导磁硅钢片能使90% 的晶粒有最佳取向. 采用高导磁硅钢片比采用普通硅钢片可降低噪声 4dB(A).

  (2)降低铁心磁密,可以降低噪声。构成变压器本体铁心的硅 钢片的磁致伸缩是产生噪声的主要原因。大量的变压器试验得出了变 压器铁心的磁通密度决定了磁致伸缩的大小程度。变压器本体噪声 与磁通密度是近似线性的关系。磁通密度每下降0.1T,噪声可减弱 2.5~3dB(A)。但是降低磁通密度,势必要加大铁心截面积,同时变压 器的等值容量和成本都随之升高,从经济角度看是不划算的。综合考 虑降低磁通密度,应该控制在标准磁通密度的 10%范围内。

  (3)改进铁心叠片接缝技术。铁心叠制采用多级接缝技术。采 多级接缝替代两级接缝的叠制技术可以降低空载噪声,噪声水平可下 降3~4dB(A)。为了降低变压器的励磁容量及励磁电流,大幅度减小声 功率,可以采用更小的铁心接缝进而降低铁心振幅,改善空载噪声。   (

  4)为了避免增大硅钢片的磁致伸缩,增大噪声,应该控制硅 钢片在各生产工序中受到的机械碰撞。

  (5)通过在铁心原材料端面上涂刷环氧胶或聚酯胶,以求增加 硅钢片表面张力,也能够降低磁致伸缩量,进而改善噪声。

  (6)在变压器的铁心硅钢片之间加装橡胶垫, 能减少铁心片间的 磁振动, 可降低变压器噪声1~2dB(A).

  (7)铁心绑扎紧固力要足够大,且绑扎带要放置均匀,以保持铁心叠片平直,避免波浪变形。造成铁心硅钢片之间的磁振动。

  3.2增加减震措施吸收噪声声能

  (1)变压器的油箱底和地基会将一部分铁心的机械噪声传递到 周围环境。为了使噪声在传播路径中的得到衰减,可以在变压器器身 与箱底之间以及箱底与地基之间安置缓冲器。想要利用弹性连接替代 刚性连接,使部件振动传递到油箱时进一步衰弱,避免共振发生,改 善噪声,可将减震脚垫放置在铁心垫脚下以及振动部件与箱壁之间, 进而使噪声水平下降 2~4dB(A)。

  (2)可以通过在油箱加强铁中增加岩棉、玻璃纤维等隔音材料, 以吸收振动能量的途径来改善噪声强度,使噪声水平下降5~6dB(A)。

  3.3 从将变压器的噪声在空气传播过程中进行隔断的思路

  可以在变压器外设置隔音罩,通过多层隔声板的布置,大幅度削 弱通过空气传播的部分变压器噪声。同时配合消声器的使用,在变压 器周围安置数个能产生与变压器噪声抵消噪声的发声器,使噪声水平 下降 15dB(A) 左右

  3.4降低变压器风冷却装置噪声

  3.4.1冷却风扇噪声的控制

  优先选用自然冷却的方式设计空载噪声水平低的变压器,在不使 用油泵的情况下避免了风扇和油泵在噪声上的叠加。为了确保大容量、 高电压等级变压器的散热需求,选取冷却器时,优先选择较低转数的 风扇以及噪声水平低的潜油泵。更好的风扇片形、更大的风扇直径、 叶片平衡度、叶片材料,同样能够有效改善冷却器风扇的噪声水平。

  3.4.2采用低噪声潜油泵

  3.5当变压器不知在室内时

  为避免墙面反射噪声造成的声强增加,可以通过使用矿渣棉之类 高吸声系数的材料对墙体表面进行涂覆,增强墙面吸收噪声效果,进 而改善噪声水平。


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