1.1 奔驰汽车公司概况:

1.1.1企业名片

公司 Logo:

公司全称:梅赛德斯-奔驰

英文名称:Mercedes-Benz

中国公司总部:中国北京

创办时间: 1900年

创始人:卡尔·本茨、戈特利布·戴姆勒

开展业务:豪华轿车、客车、卡车

世界 500 强: 24位

员工数:19.7万人

地址:北京市朝阳区望京街8号院戴姆勒大厦

邮编:100102

客服电话:800-810-8880

公司官网:(英文)https://www.mercedes-benz.com/

(中文)https://www.mercedes-benz.com.cn/

1.1.2发展历程

奔驰汽车发展历程及在中国的发展

奔驰汽车公司并不是由奔驰先生一人创办的,它是两大汽车巨人的合作,他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·费利特里奇·奔驰和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。此时戴姆勒早已去逝。而卡尔·本茨也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因,虽然两人分别在仅距80km的两座小城内,却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望,使两位伟人所开创的事业得以发扬光大,使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。

1878年2月,奔驰在他34岁时,首次研制成功了一台二冲程煤气发动机。

1882年4月,戴姆勒辞去奥托公司职务,与朋友们共同创建汽车制造厂。

1883年3月,奔驰开始创建“奔驰公司和莱茵煤气发动机厂”。与此同时,戴姆勒成功的发明了世界第一台高压缩比的内燃发动机,成为现代汽车发动机的鼻祖。

1885年9月,戴姆勒把它的单缸发动机装到自行车上,制成了世界上第一辆摩托车。同年10月,奔驰设计制造了一辆装汽油机的三轮汽车。

1886年3月,奔驰发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利,与此同时,戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车,同年他还取得了船用发动机专利。

1889年7月,戴姆勒首先为它的汽车安装上了四档变速器。

1890年6月,戴姆勒汽车公司成立(DMG),梅巴赫设计了第一台直列4缸四冲程发动机。

1894年7月,世界首次从巴黎到鲁昂(Rouen)的汽车赛,装有戴姆勒发动机的汽车取得了胜利。

1895年5月,世界第一条公共汽车线路开始运营,该车采用奔驰与马力的发动机。

1896年5月,戴姆勒汽车公司制造成功世界上第一辆货车。戴姆勒为P&L公司制造了世界首台汽车用4缸发动机。

1897年8月,世界首家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒制造的汽车作为出租车,并投入运营。

1901年4月,戴姆勒汽车公司制造的第一台35马力的梅赛德斯跑车赢得Nice-LaTurbie爬山赛冠军。

1902年10月,戴姆勒获得了“梅赛德斯”法定使用权,并将“梅塞德斯”作为其新的商标。 1903年12月,奔驰汽车公司的第一种装有对置式,水冷发动机和传动轴的汽车帕西法尔型汽车制造成功。

1910年11月,奔驰汽车公司开发了第一台4气门发动机。

1914年3月,奔驰制造了第一台12气缸250马力的航空发动机.

1926年6月29日,戴姆勒公司和奔驰公司合并,成立了在汽车史上举足轻重的戴姆勒-奔驰公司(Daimler-Benz),从此他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯-奔驰Mercedes-Benz”。在这之后,公司坚持以生产军用产品为方针,决心依靠德意志银行建立全德统一的汽车工业康采恩。

1934年8月,“梅赛德斯-奔驰”汽车公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K,该车是为希特勒特制的高级轿车,车身用4mm厚的钢板制成,挡风玻璃有50mm厚,轮胎是钢丝网状防弹车胎,后排坐垫靠背装有防弹钢板,地板也被加厚到4.5mm整车重理超过5吨,它配有一台排量为7655ml的V8发动机,可产生100kw的功率,此车共生产了17辆,大部分都毁于二战,现在仅存3辆成为稀世珍品。

1936年4月,“梅赛德斯-奔驰”汽车公司首次将柴油发动机成功地安装在了轿车上,从而使轿车的使用费用大大降低。

1954年,公司在300SL型汽车上率使用了汽油喷射装置。从而成为了淘汰传统化油器的新科技。

1961年,公司推出了第一款带有空气悬架的汽车300se。

1969年9月,戴姆勒-奔驰汽车公司吸引了全世界的目光。公司在法兰克福汽车展上推出了c111一代试验车,该车采用了三转子的汪克尔发动机,拥有惊人的280匹马力。一年之后,又推出了c111二代车,和一代不同的是,它采用了带四个转子的汪克尔发动机,输出350匹马力的强大动力,使得它具有十分突出的性能。

1972年,公司开发了一款全新的豪华车280se。随后,这款车被命名为“s-class”(内部代号:w116),也就是我们熟悉的最早的s系列车。

1974年,推出了世界上第一款搭载5缸柴油发动机的汽车240d3.0。

1978年,公司在法兰克福国际汽车展上推出了一款搭载5l排量的轻型铝合金发动机的汽车450slc5.0。

1979年,公司凭借着全新开发的“g-class”进军越野车市场。

1986年,梅赛德斯-奔驰中国有限公司成立。

1986年,梅赛德斯-奔驰(中国)有限公司在香港成立。

1998年,德国戴姆勒-奔驰公司和美国克莱斯勒公司合并为全球化运营的戴姆勒-克莱斯勒集团。

1999年,公司首次突破年销售100万辆轿车的大关。

2002年底,在梅赛德斯-奔驰公司的首席赞助下,作为全球级别最高的网球职业联赛——网球大师杯总决赛来到了中国,成为在中国举办的规格最高的网球赛事。

2004年12月6日,梅赛德斯—奔驰新工厂的奠基仪式在北京隆重举行。

2005年8月8日,由北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒?克莱斯勒股份公司、戴姆勒克莱斯勒(中国)投资有限公司组建的北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司(BBDC)在北京正式成立。BBDC的成立是梅赛德斯-奔驰对中国市场高度重视和倾力投入的又一有力证明,此举进一步增强了梅赛德斯-奔驰在中国的实力,同时也正式揭开了梅赛德斯-奔驰E级轿车国产的序幕。 

2005年,ATP与上海市体育局将大师杯续签至2008年,大师杯将连续四年落户上海,这对于加深中国公众对网球大师杯的了解并推动网球运动在中国的发展,无疑起到了积极的推动作用。

2005年12月22日,北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司首批国产。

截止至2006年12月31日,梅赛德斯-奔驰E级轿车在中国大陆地区的首个销售年度总量超过了5500辆,比去年E级轿车的总体销量增长了89%。2006年11月17日,新一代梅赛德斯- 奔驰E级轿车也正式登陆中国市场。新一代E级轿车拥有近2000个全新或改进的部件,在安全、舒适、动力等多个层面缔造了国产豪华轿车的最新标准,成为国产豪华轿车无可争议的巅峰之作。

2006年,梅赛德斯-奔驰中国的总部从香港迁至北京亮马大厦,共有三个法人公司,戴姆勒东北亚投资有限公司属于战略性公司,负责引领负责销售的梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司,和为客户及经销商提供贷款业务的梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司。  2007年10月14日,戴姆勒·克莱斯勒公司更名方案通过股东大会投票表决,正式更名为戴姆勒股份公司,至此德国戴姆勒与美国克莱斯勒的分离程序结束,双方10年的合作到此为止。北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司也随即关闭了戴克300C产品和老一代E级的相关生产线,为避免经销商的销售权益受到损失,经销商可以继续销售剩余的克莱斯勒产品库存。

2008 年4 月,戴姆勒东北亚投资有限公司的全资子公司戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司正式成立,作为戴姆勒东北亚投资有限公司的全资子公司,戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司的服务领域覆盖中国地区市面上的几乎所有车型,包括梅塞德斯-奔驰品牌的小轿车、商用车和厢式车、迈巴赫品牌以及smart 品牌的汽车,公司的宗旨是整合整个中国地区的汽车零部件售后服务系统及物流服务水平。

2008年6月,戴姆勒在中国的四个公司全部搬到望京地区的戴姆勒大厦,拥有了独立的超大型办公区。

另一方面得到戴姆勒集团67亿元赔偿的北京奔驰,积极向德国派遣技术人员学习,终于在2008年3月,经过改装生产线的北京奔驰正式推出了国产奔驰C级轿车,实现了国产与进口C级同时销售的喜人景象,从年销售700余辆艰难起步,到2010年一季度国产奔驰C级车的销量同比增长了124.9%,市场占有率提升至26.5%;北京奔驰旗下的国产奔驰轿车销量同比增长140.9%,对奔驰品牌全系增长的贡献率为99%;国产奔驰C级轿车对于奔驰全系车型在中国市场上的贡献率达到37.7%。2010年1月底,“北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司”被调整为“北京奔驰汽车有限公司”,英文简称也从BBDC变成了BBAC。北汽彻底甩掉了克莱斯勒的阴影,所有精力将集中在奔驰上。

2010年4月底,2010年北京车展上北京奔驰的全新长轴距E级300L轿车全球首发,按照计划,5月10日,奔驰长轴距E级轿车将在北京奔驰正式生产,6月共有3个车型上市,首先上市的是E300L和E260L,2011年年初E200L上市。至此,北京奔驰迈上了发展的高速轨道。  

戴姆勒在中国的合作项目还有福建戴姆勒,主要生产威霆Vito 唯雅诺Viano 斯宾特Sprinter的MPV车型, 2007年6月,福建戴姆勒汽车工业有限公司由福建省汽车工业集团有限公司与戴姆勒轻型汽车香港有限公司以双方各占50%的股份共同合资组建而成。工厂位于福建省福州市青口汽车工业园区,项目总投资2.08亿欧元,其中注册资本1.60亿欧元,建设总投资额1.88亿欧元,总规划生产及物流用地66万平方米,一期规划年产4万辆。为制造出世界级标准的梅塞德斯-奔驰商务车,公司将引进全球最先进的汽车生产技术,进口先进的关键生产设备,建设焊装、涂装及总装生产线和配套设施。2007年10月,公司正式奠基建厂,2010年5月威霆Vito 唯雅诺Viano产品量产上市。2011年斯宾特Sprinter引入。

1.1.3组织机构

现代企业矩阵式组织管理

对于矩阵式组织结构分析中,奔驰公司被多次引用作为案例。

矩阵式组织结构是一种十分常见的组织结构,其应用已有30多年,一般比较适用于协作性和复杂性强的大型组织。矩阵式组织结构的高级形态是全球性矩阵式组织结构。一般认为,这种组织结构方式可以使公司因为提高效率而降低成本,同时,也因较好创新与顾客回应,而使其经营具有差异化特征。这种组织结构除了具有高度的弹性外,同时在各地区的全球主管可以接触到有关各地的大量资讯。它为全球主管提供了许多面对面沟通的机会,有助于公司的规范与价值转移,因而可以促进全球企业文化的建设。


1.1.4企业文化

奔驰公司成为世界汽车工业中一颗明星,是与其所具有的下列精神分不开的。

1、整体质量精神。奔驰汽车公司提供给顾客的产品不只是汽车本身,还包括汽车的质量、造型、功能、维修服务等。该公司全面贯彻产品整体概念,保证顾客买的舒心用的放心。

2、创新精神。奔驰公司自从戴姆勒1883年发明第一辆摩托式汽车以来,车型不断变换,新的工艺不断应用到汽车上。奔驰公司生产的车辆从一般小轿车到255吨重大型载重车共有160多具品种。“以创新求发展”,不断开发研制新产品是奔驰公司得以生存和发展的重要因素。

3、优质服务精神。奔驰公司有一具庞大而完整的服务网络。这个网络由销售服务系统和维修服务系统组成。销售网点分布广泛,顾客在选购产品时可随时看到各种车型图样,了解汽车的性能特点,还可以提出自己的要求。奔驰公司非常重视维修服务系统的工作,在德国国内设有1200多个维修站,在公路上平均不到 12.5公里就设有一个维修站,在国外设了近4000个维修站。维修人员技术熟练、态度热情,车辆检修速度快,保证了顾客在产品使用中无后顾之忧。

奔驰公司的质量文化

戴姆勒—奔驰公司创建于1883年,是德国最大的汽车制造公司,公司生产160多个品种,3700多个型号。奔驰汽车虽然成名甚早,但在竞争十分激烈的世界市场上名牌的桂冠并不是靠辈分得来的,而是靠质量。正因为有卓越的质量做后盾,戴姆勒—奔驰公司对自己的产品十分有信心:“如果有人发现奔驰牌汽车发生故障被修理车拖走,我们将赠您1万美元。”这句话成了奔驰公司走向世界的金字招牌,奔驰获得如此的高质量,得益于公司严格的管理制度和质量文化。

首先,重视人才的素质,严格质量意识。在保证质量方面,奔驰认为只有全体员工都重视质量,产品的质量才有保证。因此,公司很强调企业精神,强调工人参与,努力营造一种严格质量意识的企业理念。奔驰公司的决策者十分注意培训技工队伍,在国内就设有502个培训中心。在提高人员素质的同时,公司又通过福利待遇等调动了员工的积极性,使他们意识到,产品质量的好坏,直接关系到公司效益的好坏,关系到每一个员工的切身利益。

其次,精工细作,一丝不苟,严肃工作制度。奔驰车有目前的声誉,得益于每个员工工作态度都极为严肃、认真,这是奔驰车获得成功的真正“秘诀”。奔驰公司对产品的每一个部件的制作都一丝不苟。在判断一辆汽车时,人们首先注意的是它的外观、性能,而很少注意它的座位,但即使在这个极少惹人注意的部位,奔驰公司也极为认真。座位的纺织面料用的羊毛是专门从新西兰进口的,粗 细必须在 23~25 微米之间。纺织时,根据各种面料的要求不同,还要掺入从中国进口的真丝和从印度进口的羊绒。为了保持名牌,可以说是不惜工本。从制作座椅的这种认真精神可以推想到对主要机件的加工该是如何精细了。

再次,把好质量关,严格检查制度。凡是参观过奔驰公司的人都会得出一种印象,即使是一颗小小的螺丝钉,在安装到车上前也要先经过检查,每一个组装阶段都有检查,最后经专门技师检查签字,车辆才能开出生产线。许多笨重的劳动如焊接、安装发动机和挡风玻璃等都采用机器人, 从而保证了质量的统一。除了对本身产品质量的精益求精, 奔驰汽车还严格要求采购员以消费者家庭成员的身份,设身处地为顾客着想,各个采购部的经理,要对其经营范围的商品品种、规格和质量全部负责。

为了进一步把好质量关,奔驰公司在美国、欧洲、加拿大、拉丁美洲、亚洲等地,专门设有质量检测中心。“中心”内有大批的质检技术人员及高质量的设备,每年要抽检上万辆奔驰汽车,层层把关,严格检验。由于采取了多种措施, 奔驰车在人们的心目中树立了高品质形象,赢得了全世界人们的青睐。

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